03.07.2009 | In rund 15 Monaten wird man mit der U2 über ihre bisherige Endstelle beim Ernst-Happel-Stadion hinaus bis nach Aspern fahren können. Die neue Strecke vom Stadion über die Donau bis zur Aspernstraße umfasst sechs Stationen und ist rund fünf Kilometer lang. Schon im Herbst 2010 wird dieser Streckenteil mit Anschluss an den neuen ÖBB-Bahnhof Stadlau und das SMZ-Ost fertig sein.

02.07.2009 | Die Wiener Linien setzen auf Aufklärung statt Verbote. Die im Frühjahr durchgeführte repräsentative Fahrgasterhebung brachte keine deutlichen Präferenzen für ein Ess- oder Trinkverbot. Daher rufen die Wiener Linien zum „freiwilligen Verzicht“ auf. Eine entsprechende Kampagne startet im Herbst.****

01.07.2009 | Am Mittwoch, 1. Juli 2009, wurde der letzte zu liefernde Triebwagen der Type "T1" des Herstellerkonsortiums Bombardier Vossloh Kiepe an die Wiener Linien übergeben. Damit sind insgesamt nicht weniger als 124 Niederflurfahrzeuge dieses Konsortiums auf der Wiener U-Bahn-Linie U6 unterwegs.

30.06.2009 | Die Wiener Linien und die "ARGE Bombardier Vossloh Kiepe" laden die VertreterInnen der Presse herzlich zum Pressetermin "Übergabe des letzten zu liefernden U6-Triebwagens" ein.

30.06.2009 | Die Wiener Linien haben im Frühjahr eine repräsentative Fahrgastbefragung zum Thema Sauberkeit sowie Essen und Trinken in den Öffis durchgeführt.

29.06.2009 | Mit 1. Juli 2009 werden bei den Wiener Linien lediglich Einzelfahrscheine und Streifenkarten teurer, und zwar um zehn Cent pro Fahrt. Davon betroffen sind weniger als zehn Prozent der Fahrgäste.

29.06.2009 | Mit 1. Juli 2009 werden bei den Wiener Linien lediglich Einzelfahrscheine und Streifenkarten teurer, und zwar um zehn Cent pro Fahrt. Davon betroffen sind weniger als zehn Prozent der Fahrgäste.