08.07.2009 | In wenigen Jahren wird die Linie 26 zwar wie bisher von Strebersdorf über Floridsdorf zum Kagraner Platz fahren, von dort geht’s dann aber auf einer Neubaustrecke weiter bis zur zukünftigen U2-Station Hausfeldstraße weiter. Durch die Verlängerung der Linie 26 wird eine Querverbindung geschaffen, die alle Hauptachsen des öffentlichen Verkehrs im Norden und Nordosten Wiens sowie die dortigen Ortsteilzentren umsteigefrei miteinander verknüpft. Die neue Strecke wird 2013 gleichzeitig mit der U2-Verlängerung zur Seestadt Aspern in Betrieb gehen.

06.07.2009 |

06.07.2009 | Seit heute Montag sind die ersten klimatisierten ULF-Langzüge auf der Linie 43 unterwegs.

03.07.2009 | In rund 15 Monaten wird man mit der U2 über ihre bisherige Endstelle beim Ernst-Happel-Stadion hinaus bis nach Aspern fahren können. Die neue Strecke vom Stadion über die Donau bis zur Aspernstraße umfasst sechs Stationen und ist rund fünf Kilometer lang. Schon im Herbst 2010 wird dieser Streckenteil mit Anschluss an den neuen ÖBB-Bahnhof Stadlau und das SMZ-Ost fertig sein.

02.07.2009 | Die Wiener Linien setzen auf Aufklärung statt Verbote. Die im Frühjahr durchgeführte repräsentative Fahrgasterhebung brachte keine deutlichen Präferenzen für ein Ess- oder Trinkverbot. Daher rufen die Wiener Linien zum „freiwilligen Verzicht“ auf. Eine entsprechende Kampagne startet im Herbst.****

01.07.2009 | Am Mittwoch, 1. Juli 2009, wurde der letzte zu liefernde Triebwagen der Type "T1" des Herstellerkonsortiums Bombardier Vossloh Kiepe an die Wiener Linien übergeben. Damit sind insgesamt nicht weniger als 124 Niederflurfahrzeuge dieses Konsortiums auf der Wiener U-Bahn-Linie U6 unterwegs.

30.06.2009 | Die Wiener Linien und die "ARGE Bombardier Vossloh Kiepe" laden die VertreterInnen der Presse herzlich zum Pressetermin "Übergabe des letzten zu liefernden U6-Triebwagens" ein.