01.07.2010 | Die Flucht des berühmten Meisterdiebes Mister X nahm am Mittwoch-Abend in Wien ein jähes Ende. 50 Teams mit der Rekordteilnehmerzahl von 135 Agenten im Alter von 15 bis 40 Jahren strömten zur urbanen Schnitzeljagd aus. "Wien jagt Mister X" lautete das Motto des Agentenspiels im dichten Netz der Wiener Linien.

30.06.2010 | Ein zufriedenes Resümee ziehen die Wiener Linien sechs Monate nach der erstmaligen Benützung der Schleife Reichsratsstraße hinter dem Parlament. Die sogenannte "Ringschleife" ermöglicht eine Führung der Straßenbahnlinie 2 bis zur Bellaria/Volkstheater auch bei einer Sperre des Rings, etwa wegen Veranstaltungen und Demonstrationen.

27.06.2010 | Die Semesternetzkarte der Wiener Linien für die Dauer von 4 Monaten würde im aktuellen Sommersemester 2010 am 30. Juni 2010 ablaufen. Aufgrund der verlängerten Vorlesungs- bzw. Prüfungszeit an einigen Universitäten verlängern die Wiener Linien die Gültigkeit der Semesterkarte 2010 prinzipiell bis inklusive Samstag, 3. Juli 2010.

24.06.2010 | Gegen 15.00 Uhr rammte am Donnerstag ein Motorradfahrer eine Straßenbahn der Linie 52, die in die Schleife Baumgarten abbog. Der Motorradfahrer fuhr an einem Pkw vorbei, der ordnungsgemäß angehalten hatte, um die Straßenbahn passieren zu lassen, und stieß seitlich gegen den Zug. Der Motorradfahrer wurde schwer verletzt.

24.06.2010 |

23.06.2010 | Am 2. Oktober 2010 verlängern die Wiener Linien die U2 zur Station Aspernstraße. Die 5,3 Kilometer lange Verlängerung bindet die Donaustadt schnell und bequem an das Stadtzentrum an. So ist man vom Donauspital (SMZ Ost) in nur einer Viertelstunde in der Inneren Stadt.

22.06.2010 | Bei den Wiener Linien laufen die Vorbereitungen für das Donauinselfest von Freitag, 25. Juni bis Sonntag, 27. Juni 2010 auf Hochtouren. Die Millionen BesucherInnen der größten Veranstaltung Wiens schnell und sicher auf die Insel zu transportieren und nachhause zu bringen, bleibt eine Herausforderung. Das Donauinselfest ist für Menschen und Züge ein Großeinsatz, die Wiener Linien verdreifachen den Personalaufwand: "Von den Hilfsfahrzeugen abgesehen, fahren wir mit fast allem, was Räder hat", sagt Wiener Linien-Geschäftsführer Michael Lichtenegger.