Die Bodenmarkierungen zeigen den wartenden Fahrgästen den freizuhaltenden Türbereich für einen raschen Fahrgastwechsel an. Zu einem schnelleren Abfertigen des Zuges tragen Fahrgäste durch zügiges Ein- und Aussteigen, das Freihalten der Türbereiche und das Weitergehen ins Fahrzeuginnere erheblich bei.

Bodenmarkierungen für sieben U6-Stationen

Die ersten Bodenmarkierungen wurden in den U6-Stationen Westbahnhof, Handelskai und Neue Donau angebracht. Vor allem die Station Westbahnhof ist ganz besonders durch lange Zugabfertigungen betroffen, da hier täglich zehntausende Personen ein-, aus- oder umsteigen. Weitere U6-Stationen folgen noch bis Ende Mai: Längenfeldgasse, Philadelphiabrücke Burggasse/Stadthalle und Alterlaa.

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