Mit diesen fünf neuen Fahrzeugen sind nun in Wien bereits 207 ULFs unterwegs. Bis Ende des Jahres werden von der Herstellerfirma Siemens weitere 14 Stück geliefert, bis Ende 2014 werden schließlich 300 dieser modernen Niederflur-Straßenbahnen bei den Wiener Linien im Dienst stehen. "Die Wiener Straßenbahn befördert jährlich fast 200 Millionen Fahrgäste", berichtet Wiener Linien-Geschäftsführer Michael Lichtenegger. "Für ihren Komfort investieren die Wiener Linien in die Erneuerung des Fuhrparks und machen die Straßenbahn damit komfortabler, schneller und umweltfreundlicher", so Lichtenegger.

Der ULF hat die weltweit niedrigste Einstiegshöhe von 197 mm. Dank des niedrigen Einstiegs und breiter Türen ergibt sich bei Ein- und Ausstieg eine deutliche Zeitersparnis, die auch die Gesamtfahrzeiten verkürzt. Vor allem für Menschen mit körperlichen Einschränkungen oder Mütter und Väter mit Kinderwagen bedeutet die Möglichkeit, einen ULF benutzen zu können, eine erhebliche Erleichterung. Außerdem bietet der ULF mehr als doppelt so viel Platz für Kinderwägen als die älteren Straßenbahnen.

Darüber hinaus ermöglicht die moderne Antriebstechnik die Rückgewinnung von Bremsenergie: Beim Bremsen erzeugt der ULF Strom und speist ihn ins Straßenbahn-Stromnetz ein. Die jetzt ausgelieferten Fahrzeuge der neuesten Baureihe verfügen zudem über Klimatisierung.